Die U-Bahn in New York ist das meistgenutzte Verkehrsmittel in der Stadt. Sie verkehrt rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, und bedient die Stadtteile Bronx, Manhattan, Brooklyn und Queens. Das U-Bahn-System umfasst 472 Stationen und 24 verschiedene Linien, die durch Buchstaben (A, B, C usw.) oder Zahlen (1, 2, 3 usw.) gekennzeichnet sind. Während der Stoßzeiten fahren die Züge alle 2 bis 5 Minuten, während der Nebenverkehrszeiten und nachts beträgt die Frequenz etwa alle 10 bis 15 Minuten bzw. ungefähr alle 20 Minuten.
Um sich in der New Yorker U-Bahn zurechtzufinden, empfiehlt es sich, eine U-Bahn-Karte griffbereit zu haben. Auf der Karte sind die verschiedenen U-Bahn-Linien und Stationen verzeichnet. Stationen mit einem schwarzen Punkt sind Haltestellen für “Local”-Züge, während Stationen mit einem weißen Punkt auch Haltestellen für “Express”-Züge haben. Besonders nachts ist es ratsam, ein New Yorker Taxi zu nehmen, vor allem wenn man alleine oder in den Außenbezirken unterwegs ist.
Die Fahrkarten für die New Yorker U-Bahn werden mit einer MetroCard bezahlt. Eine Einzelfahrt kostet 2,75 Dollar, während eine Pay-Per-Ride MetroCard einen vergünstigten Fahrpreis von 2,75 Dollar pro Fahrt unabhängig von der zurückgelegten Strecke im U-Bahn-System bietet. Es gibt auch eine 7-Tage Unlimited Ride MetroCard für 33 Dollar, zuzüglich einer Gebühr von 1 Dollar für die Karte. Kinder unter 112 cm Körpergröße fahren kostenlos. MetroCards können an jeder U-Bahn-Station gegen Bargeld oder per Kreditkarte gekauft oder aufgeladen werden.
Aktuell wird in New York ein neues U-Bahn-Zahlungssystem namens OMNY (One Metro New York) eingeführt. Dennoch können weiterhin auch Plastik-MetroCards verwendet werden. Mit OMNY können Fahrgäste ihre U-Bahn-Fahrt kontaktlos mit Apple Pay auf ihrem Handy bezahlen, das mit einer Kreditkarte verknüpft ist.
In Bezug auf das U-Bahn-Etikette ist es üblich, schwangeren Frauen, Familien mit Kindern oder älteren Menschen seinen Sitzplatz anzubieten. Weitere Regeln umfassen das Nicht-Anstarren von Personen, das Nicht-Blockieren von Türen oder Durchgängen mit Gepäck, das Nicht-Behindern der Drehkreuze, wenn Schwierigkeiten beim Finden der MetroCard auftreten, und das Rechtsstehen auf Rolltreppen, um anderen das Überholen links zu ermöglichen.
Was ist die U-Bahn in New York und wozu dient sie?
Die New York City Subway, auch bekannt als New York Subway oder einfach nur Subway, ist das U-Bahn-Netzwerk von New York City. Es wurde am 27. Oktober 1904 eröffnet und gehört somit zu den ältesten U-Bahnsystemen der Welt. Die U-Bahn hat den Zweck, die verschiedenen Bezirke von New York City zu erschließen und den öffentlichen Nahverkehr für die Bewohner und Besucher der Stadt zu ermöglichen. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Beförderung von Millionen von Menschen täglich.
Die New York City Subway ist ein weitläufiges Netzwerk mit insgesamt 472 Bahnhöfen und 380 Kilometern Strecke, die von 25 Linien bedient werden. Es ist das größte städtische Transportsystem des 20. Jahrhunderts und hat eine enorme Bedeutung für den Verkehr in der Stadt. Die U-Bahn beförderte im Jahr 2015 rund 1,76 Milliarden Fahrgäste, was den höchsten Wert seit 1948 darstellt.
Die U-Bahn ist Teil der staatlichen Verkehrsgesellschaft Metropolitan Transportation Authority (MTA) und wird von der New York City Transit Authority (NYCTA) betrieben. Sie hat eine lange Geschichte und hat sich im Laufe der Jahre zu einem Symbol für die Stadt New York entwickelt. Die Subway hat nicht nur ein praktischen Nutzen für den öffentlichen Nahverkehr, sondern ist auch ein Kulturgut und eine Ikone der Stadt, die in zahlreichen Filmen, Büchern und Liedern verewigt wurde.
U-Bahn-System in New York: Aufbau und Streckennetz
Das U-Bahn-System in New York City, auch bekannt als New York City Subway oder New Yorker U-Bahn, ist eines der ältesten U-Bahn-Netze der Welt. Es wurde am 27. Oktober 1904 eröffnet und hat sich seitdem zu einem der größten städtischen Transitsysteme des 20. Jahrhunderts entwickelt. Mit 472 Bahnhöfen verfügt die New Yorker U-Bahn über die weltweit höchste Anzahl. Das Streckennetz erstreckt sich über 380 Kilometer und wird von 25 Linien befahren, die mit Ziffern und Buchstaben gekennzeichnet sind. Zusätzlich gibt es drei Kurzlinien (Shuttles) und drei Linien für den Berufsverkehr.
Die verschiedenen Gesellschaften, die das U-Bahn-Netz betrieben haben, waren die Interborough Rapid Transit Company (IRT), die Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) und ihre Nachfolgerin, die Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT), sowie die Stadt New York selbst unter dem Namen Independent City Owned Rapid Transit Railroad (kurz Independent oder IND). Seit 1953 ist die New Yorker Verkehrsgesellschaft New York City Transit Authority (NYCTA) Pächterin und Betreiberin des Netzes. Die NYCTA ist seit 1968 ein Tochterunternehmen der staatlichen Verkehrsgesellschaft Metropolitan Transportation Authority (MTA) und in der Öffentlichkeit besser bekannt als MTA New York City Transit oder einfach als “TA”.
Das U-Bahn-Netz erstreckt sich hauptsächlich über die Bezirke Brooklyn und die Bronx. Queens hat drei Strecken, von denen zwei die Hauptverkehrsachsen bilden. Staten Island ist nicht direkt an das U-Bahn-Netz angeschlossen, jedoch betreibt die MTA dort die Staten Island Railway als Eisenbahnlinie mit modifizierten U-Bahn-Wagen. Das Streckennetz umfasst insgesamt 370,1 Kilometer, wovon 220,5 Kilometer im Tunnel, 112,6 Kilometer aufgeständert und 37 Kilometer ebenerdig, im Einschnitt oder auf einem Bahndamm verlaufen. Es gibt auch 71 Streckenkilometer mit drei oder mehr Betriebsgleisen.
Die New Yorker U-Bahn bedient insgesamt 472 Stationen, von denen 281 sich im Tunnel, 153 aufgeständert, 29 auf einem Bahndamm und 9 im Einschnitt befinden. Die höchstgelegene Station ist Smith-9 Streets in Brooklyn, die sich auf einer Brücke über den Gowanuskanal befindet und 26,8 Meter über Straßenniveau liegt. Die tiefstgelegene Station ist 191st Street in Manhattan an der IRT Broadway – Seventh Avenue Line, die sich 54,9 Meter unter Straßenniveau befindet.
Im Jahr 2015 wurden rund 1,76 Milliarden Fahrgäste befördert, was den höchsten Wert seit 1948 darstellt. Die New Yorker U-Bahn ist der größte Geschäftszweig der MTA und beschäftigt über 27.000 Mitarbeiter.
Auflistung der U-Bahnlinien in New York
Die U-Bahnlinien in New York sind als “trains” bekannt und bestehen aus insgesamt 24 verschiedenen Strecken. Jede Linie wird entweder mit einem Buchstaben (A, B, C, etc.) oder einer Zahl (1, 2, 3, etc.) gekennzeichnet. Die U-Bahnen erstrecken sich über die Stadtteile Bronx, Manhattan, Brooklyn und Queens und bieten eine effiziente Möglichkeit, sich in der Stadt fortzubewegen. Im Folgenden finden Sie eine kurze Erklärung jeder Linie:
- A-Linie: Die A-Linie verläuft von den Stadtteilen Inwood und Washington Heights in Manhattan bis zur Halbinsel Rockaway in Queens. Diese Linie ist eine der längsten in New York und bietet eine gute Anbindung zu vielen wichtigen Zielen.
- B-Linie: Die B-Linie verkehrt zwischen den Stadtteilen Brighton Beach in Brooklyn und Washington Heights in Manhattan. Sie bietet eine Alternative zur A-Linie, um bestimmte Ziele zu erreichen.
- C-Linie: Die C-Linie verbindet die Stadtteile Euclid Avenue in Brooklyn und 168th Street in Manhattan. Sie ist besonders nützlich für Pendler, die zwischen Brooklyn und dem nördlichen Manhattan unterwegs sind.
- 1-Linie: Die 1-Linie ist eine der Hauptlinien in New York und verkehrt von Van Cortlandt Park in der Bronx über Manhattan bis nach South Ferry. Sie ist eine wichtige Verbindung für viele Bewohner und Touristen.
- 2-Linie: Die 2-Linie teilt sich ihre Strecke größtenteils mit der 1-Linie und verkehrt zwischen West Farms Square-East Tremont Avenue in der Bronx und Flatbush Avenue-Brooklyn College in Brooklyn.
- 3-Linie: Die 3-Linie ist eine Expresslinie, die zwischen Harlem-148th Street in Manhattan und New Lots Avenue in Brooklyn verkehrt. Sie bietet eine schnellere Reisemöglichkeit entlang dieser Strecke.
Weitere Linien, wie z.B. die D-Linie, E-Linie, F-Linie und G-Linie, bieten verschiedene Verbindungen innerhalb der Stadt. Jede Linie hat ihre eigenen Haltestellen und Fahrpläne, um den Anforderungen der Fahrgäste gerecht zu werden. Die U-Bahnen fahren während der Hauptverkehrszeiten alle 2 bis 5 Minuten und reduzieren ihre Frequenz auf alle 10 bis 15 Minuten außerhalb dieser Stoßzeiten. In den Nachtstunden fahren die Züge etwa alle 20 Minuten. Mit insgesamt 472 U-Bahnhöfen bietet das U-Bahnnetz in New York eine umfangreiche Abdeckung und ermöglicht es den Bewohnern und Besuchern, bequem durch die Stadt zu reisen.
Ticket-System der U-Bahn in New York: Erklärung der verschiedenen Ticketoptionen, Tarife und Zahlungsmethoden
Die U-Bahn in New York ist das am häufigsten genutzte Verkehrsmittel in der Stadt. Sie bietet eine bequeme und sichere Möglichkeit, sich rund um die Uhr in der Stadt fortzubewegen. Das U-Bahn-System umfasst 472 Stationen und 24 verschiedene Strecken, die die Stadtteile Bronx, Manhattan, Brooklyn und Queens abdecken. Die U-Bahn-Linien sind durch Buchstaben (A, B, C usw.) oder Zahlen (1, 2, 3 usw.) gekennzeichnet.
Ein Einzelfahrschein für die U-Bahn kostet $2.75 und gehört damit zu den günstigsten Möglichkeiten, die Stadt zu erkunden. Während der Stoßzeiten fahren die Züge alle 2 bis 5 Minuten, während in den Nebenzeiten und nachts die Züge alle 10 bis 15 und etwa alle 20 Minuten fahren. Insbesondere nachts oder in den Außenbezirken wird empfohlen, ein Taxi zu nehmen, insbesondere wenn Sie alleine unterwegs sind.
- Einzelkarten: $2.75 pro Fahrt.
- Pay-Per-Ride MetroCard: $2.75 pro Fahrt, kann für mehrere Fahrten verwendet werden.
- 7-Tage-Unlimited Ride MetroCard: $33, plus zusätzlich $1 für die Karte selbst.
Um die U-Bahn zu nutzen, müssen Sie zur nächstgelegenen U-Bahn-Station gehen und die Richtung des Zuges (nach Norden oder Süden) auf dem Bahnsteig überprüfen. Beachten Sie, dass sich der Fahrplan an Wochenenden aufgrund geplanter Baustellenarbeiten ändern kann. Daher ist es wichtig, nach Ankündigungen und alternativen Routen Ausschau zu halten.
Regeln und Etikette in der New Yorker U-Bahn
Die Regeln und Etikette in der New Yorker U-Bahn sind von großer Bedeutung, um eine angenehme Reise für alle Fahrgäste zu gewährleisten. Hier sind einige gängige Regeln und Verhaltensweisen, die jeder beachten sollte:
- 1. Bieten Sie Ihren Sitzplatz an: Wenn eine schwangere Frau, eine Familie mit Kindern oder eine ältere Person einsteigt, ist es höflich, ihnen Ihren Sitzplatz anzubieten.
- 2. Starren Sie nicht andere Menschen an: Es ist unhöflich, andere Fahrgäste in der U-Bahn oder auf dem Bahnsteig anzustarren. Respektieren Sie den persönlichen Raum der anderen.
- 3. Blockieren Sie nicht die Türen oder den Durchgang: Stellen Sie Ihr Gepäck nicht im Weg oder blockieren Sie nicht die Türen, um einen reibungslosen Fahrgastfluss zu gewährleisten.
- 4. Bleiben Sie nicht vor dem Drehkreuz stehen: Wenn Sie Ihre MetroCard nicht finden können, lassen Sie den Durchgang nicht blockieren. Treten Sie zur Seite, um anderen Fahrgästen Platz zu machen.
- 5. Bleiben Sie auf der rechten Seite der Rolltreppe stehen: Die Rolltreppe wird von vielen Menschen genutzt. Stellen Sie sicher, dass Sie auf der rechten Seite stehen, um Platz für andere zu lassen, die die Rolltreppe schneller hochgehen möchten.
Die Kosten für eine Fahrt mit der New Yorker U-Bahn betragen 2,75 Dollar für einen Einzelfahrschein. Alternativ haben Sie die Möglichkeit, eine MetroCard zu verwenden. Diese kann entweder als Guthabenkarte (Pay-Per-Ride MetroCard) oder als 7-Tage MetroCard erworben werden. Die 7-Tage MetroCard kostet 33 Dollar zuzüglich 1 Dollar für die Karte.
Sie können eine MetroCard an jedem Bahnhof am Automaten oder Ticketschalter kaufen und/oder aufladen. Die Bezahlung kann sowohl mit Bargeld als auch mit Kreditkarte erfolgen. Beachten Sie, dass beim Kauf einer neuen MetroCard eine Gebühr von 1 Dollar fällig wird. Die MetroCard kann beliebig oft aufgeladen werden, ohne zusätzliche Kosten.
Es gibt auch ein neues U-Bahn-Bezahlsystem namens OMNY, das in Zukunft die MetroCards ersetzen soll. Derzeit sind jedoch immer noch die Plastik-Metro-Tickets gültig. Mit OMNY können Sie Ihre U-Bahn-Fahrt kontaktlos mit Apple Pay auf Ihrem Telefon bezahlen. Bitte beachten Sie, dass es derzeit keinen speziellen Tagespass für die New Yorker U-Bahn gibt.
Häufigkeit der Züge in der New Yorker U-Bahn
Die Häufigkeit der Züge in der New Yorker U-Bahn variiert je nach Tageszeit und Linie. Die U-Bahn ist ein wesentliches Transportmittel für die Bewohner von New York City und befördert täglich Millionen von Fahrgästen. Während der Stoßzeiten, insbesondere morgens und abends, fahren die Züge regelmäßig, um den Ansturm der Pendler zu bewältigen.
Die Fahrpläne der U-Bahn sind so gestaltet, dass die Wartezeiten minimiert werden. Während der Hauptverkehrszeiten, in denen die Nachfrage am höchsten ist, werden zusätzliche Züge eingesetzt, um den Fahrgästen einen schnellen und effizienten Transport zu ermöglichen. Die Frequenz der Züge kann je nach Linie variieren, aber im Allgemeinen gibt es alle paar Minuten einen Zug, insbesondere auf den Hauptstrecken.
Es ist wichtig zu beachten, dass die U-Bahn rund um die Uhr in Betrieb ist. Selbst in den späten Stunden gibt es immer noch regelmäßige Abfahrten, obwohl die Häufigkeit der Züge etwas abnimmt. Dies ermöglicht den Bewohnern von New York City, jederzeit bequem die U-Bahn zu nutzen.
Insgesamt sorgt die New Yorker U-Bahn mit ihrem umfangreichen Streckennetz und den regelmäßigen Abfahrten dafür, dass die Fahrgäste schnell und zuverlässig an ihr Ziel gelangen können. Obwohl es manchmal zu Stoßzeiten zu überfüllten Zügen kommen kann, ist die Effizienz des Systems dank der beständigen Planung und Organisation der New York City Transit Authority gewährleistet.
Barrierefreie Zugänge in der New Yorker U-Bahn
Etwa 30 Prozent der 462 U-Bahn-Stationen in New York City sind derzeit mit Aufzügen ausgestattet. Dies ermöglicht Menschen mit eingeschränkter Mobilität den barrierefreien Zugang zu den Stationen. In den kommenden fünf Jahren ist geplant, weitere 50 Stationen mit Aufzügen nachzurüsten. Für genaue Informationen über den Status der einzelnen Stationen können Bürger auf die offizielle Website der Metropolitan Transit Authority (MTA) zugreifen.
Die Metropolitan Transit Authority ist bestrebt, die U-Bahn-Infrastruktur barrierefreier zu gestalten und den Service für Menschen mit Behinderungen zu verbessern. Trotz dieser Bemühungen gibt es jedoch immer noch Herausforderungen. Laut einer Studie des Rudin Center for Transportation Policy gibt es bei den Aufzügen in den U-Bahnen durchschnittlich einmal in der Woche Betriebsprobleme. Dies kann zu Unannehmlichkeiten für Menschen mit eingeschränkter Mobilität führen.
Neben den barrierefreien Zugängen in der U-Bahn bietet die Metropolitan Transit Authority auch andere Optionen für Menschen mit Behinderungen. Die MTA verfügt über 4300 barrierefreie Busse, die eine bequeme Beförderung gewährleisten. Darüber hinaus betreibt sie den Service Access-A-Ride, der “Tür zu Tür” Transport in Kleinbussen für behinderte Menschen anbietet. Zusätzlich bieten viele Yellow Cabs und der Fahrdienst Uber ebenfalls rollstuhlgerechte Fahrzeuge an.
- Trotz dieser Initiativen gibt es jedoch immer noch Herausforderungen für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Es gibt noch viele kleinere, alte Mietshäuser in New York City, die keine Aufzüge haben und so den barrierefreien Zugang erschweren.
- Auch die Straßenüberquerung ist nicht immer barrierefrei gestaltet, was den Alltag für Menschen mit Behinderungen weiter erschwert.
Dies sind wichtige Aspekte, die beachtet werden müssen, um das Leben für behinderte Menschen in New York City zu verbessern.
Sicherheit in der New Yorker U-Bahn
Die New Yorker U-Bahn ist ein beliebtes Verkehrsmittel in der Stadt und gilt im Allgemeinen als sicher. Dennoch ist es ratsam, einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten, um ein sorgenfreies Reisen zu gewährleisten. Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen, sicher in der New Yorker U-Bahn zu reisen:
- Halten Sie immer ein Auge auf Ihre Wertsachen und achten Sie besonders in belebten Bereichen auf Ihre persönlichen Gegenstände.
- Verwenden Sie sichere Taschen mit Reißverschlüssen, um Ihre Wertgegenstände zu transportieren und lassen Sie diese niemals unbeaufsichtigt, auch nicht für kurze Zeit.
- Seien Sie vorsichtig, wenn Sie in der U-Bahn telefonieren oder elektronische Geräte verwenden. Halten Sie diese immer fest in der Hand und achten Sie auf Ihre Umgebung.
- Vermeiden Sie es, sich wie ein typischer Tourist zu verhalten, indem Sie beispielsweise eine große Stadtkarte mit sich führen oder teure Kameras offen zur Schau stellen.
Obwohl die U-Bahn im Allgemeinen sicher ist, wird empfohlen, spät in der Nacht einen Taxi zu nehmen, wenn Sie nicht in einer großen Gruppe reisen, insbesondere außerhalb von Manhattan. Es ist auch ratsam, Parks wie den Central Park während des Tages zu besuchen und sie nachts zu vermeiden. Generell sollten dunkle und verlassene Gegenden gemieden werden.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Sicherheit in der U-Bahn von der Gegend abhängen kann. Manhattan gilt als das sicherste Stadtviertel, während Gegenden wie Harlem, die Bronx und bestimmte Teile von Brooklyn mit Vorsicht zu genießen sind, besonders nachts. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Stadtteilen South Bronx, Mott Haven, Hunts Point, Fordham und Brownsville gewidmet werden.